지난달 28일 활동을 시작한 ‘춘천시 대중교통 체계개편 TF’에 위원으로 합류해 달라는 요청을 수락한 것은 말도 많고 탈도 많은 춘천의 대중교통 문제를 ‘공론(空論)’이 아닌 ‘공론(公論)’의 차원에서 정확하게 들여다봐야겠다는 생각에서였다.익히 알다시피 버스를 이용하는 춘천시민들이나 외지 방문객들은 한결같이 시내버스가 불편하고 불친절하다고 말한다. 한편으로 운수노동자들은 과로와 저임금 등 열악한 노동환경을 호소한다. 비수익노선의 적자운행에 대한 춘천시의 보전에도 불구하고 시내버스 업체는 파산 지경에 이르렀다.대중교통 문제는 두말할

세대가 이어진다는 것은 어떤 의미를 담고 있는가. 최근 장인어른을 떠나보내며 생로병사라는 생명의 본질적인 문제를 새삼 마주했다. 더불어서 지난 세대에서 다음 세대로 이어지는 사회라는 유기체의 존재양식에 대해서도 생각하게 되었다.문화에 따라서는 한 사람 한 세대의 죽음을 쿨하게 받아들이고 시크하게 잊어버리기도 한다지만 우리에게는 매우 어색한 일이다. 동양, 특히 유교 전통은 생명을 세대에서 세대로 이어지는 계승의 사회적 관점으로 파악하기 때문이다. 우리 모두 이런 전통의 세례를 받았음은 부정할 수가 없다. 상례와 제례를 통해 부모와

임진년과 병자년의 양대 전란을 겪은 후 조선사회의 신분제는 서서히 해체과정을 밟는다. 그러나 사회적 모순은 더욱 심해져 도탄(塗炭)에 빠진 백성들의 처지는 갈수록 곤궁해졌다. 특히 전정(田政)·군정(軍政)·환정(還政) 등 삼정(三政)의 문란(紊亂)이 극심했다.이 중 군정은 군역의 의무가 있는 16~60세의 장정에게 부과되는 것인데, 대부분 실역보다는 국방세에 해당하는 군포를 냈다. 이 군포는 정확한 호구조사를 기초로 개개인에 부과되지 않고 마을 단위로 수량이 정해져 있었다. 문제는 돈으로 양반을 사거나 향리와 결탁해 군역을 면제 받

“가족들 보는 것보다 더 자주 보는 것 같아요.” 얼마 전 모임을 끝내고 나설 때 함께 모임에 참가했던 지인이 했던 말이다. 내가 겪고 있는 춘천의 시민사회라는 곳은 사실 상당히 좁다. 수천 명의 시민들이 이곳저곳에서 일을 도모하고 있다면 모르겠지만 실질적으로 모임에 나오고 행사에 참여하는 분들을 보면 어림잡아 겨우 백여 명 정도 되는 것 같다. 그래서 며칠 전에 집회에서 만난 사람을 오늘 모임에서 만나는 일도 자주 있고 어떤 경우엔 일주일에 서너 번씩 만나게 되는 경우도 있다.너무 적은수의 사람들이 너무 많은 문제를 다루다보면 결

며칠 전 어느 방송국의 드라마에서 흥미로운 캐릭터들을 보았다.학생부종합전형에 대비하여 내신관리는 물론 자율, 동아리, 봉사, 진로활동 뿐만 아니라 심리, 건강, 수면 스타일 심지어 교우관계까지 관리하는 입시코디네이터. 그런 욕망의 통로를 향해 3대째 의사 가문을 만들겠다고 부나방처럼 뛰어드는 사람들. 그 덕분에서울대 의대에 합격시킨 아들의 일기장에서 “더 이상 지옥에서 살기 싫어. 당신 아들로 사는 건 지옥이었다”라는 극심한 분노를 발견하고 스스로 생을 마감하는 어머니.우리 사회 극소수 사람들의 이야기라고, 드라마는 드라마일 뿐이라

지방자치법이 개정되면서 지방의원의 의정비를 지자체가 자율적으로 결정할 수 있는 길이 열렸다. 춘천은 물론 도내 지방의원들은 일제히 ‘의정비 현실화’를 내세우며 인상을 요구하고 있다. 하지만 지역사회에서는 ‘무분별하고 과도한 인상요구’라며 반대의 목소리가 높다.그들이 주장하는 의정비 인상 이유는 현재 책정된 의정비만으로는 생계와 의정활동을 함께 꾸려가기에 현실적인 어려움이 있고, 그러다보니 의정활동을 제대로 펼쳐나가는데 한계가 있다는 것이다. 덧붙여 참신한 인재의 의회 진입에도 걸림돌이 되고 있다고 주장한다. 현재 기초의회 의정비 평

손색없는 방송인이 그리 많지 않았건만석연찮던 그의 행보 시험대에 올랐으니희망일까 실망일까 조만 간에 알겠구나5년 전인 2013년 9월 16일 페이스북에 올렸던 ‘손석희’ 3행시다. 이날은 손석희 사장이 JTBC뉴스 앵커를 처음 시작한 날이다. ‘기대 반 우려 반’의 심정이었다. 그로부터 5년이 흐른 지난 20일 손 사장은 JTBC 대표이사로 발령이 났다.안 그런 시절이 있었겠냐만 지난 5년을 돌아보니 참으로 격변의 연속이었다. 박근혜 정부가 출범하자마자 터져 나온 국정원 댓글공작부터 세월호 참사, 최순실게이트에 이르기까지 JTBC는

시계를 돌려 2004년으로 가보자. 당시 중앙 일간지에 났던 기사다. “국내 최대 인터넷 검색 포털 사이트 ‘네이버’와 인터넷 게임 ‘한게임’을 운영하는 인터넷 전문기업 NHN(주) ‘연구소와 연수원’이 강원도 춘천시로 이전한다. 국내 굴지의 인터넷 기업이 지방으로 이전하는 것은 ‘다음’이 제주도로 이전한 데 이어 이번에 2번째다.” 강원도 관계자는 “연구소와 연수원이 들어서면 400~500명 정도가 상주할 것이며 IT분야의 최고 민간연구소가 강원도로 이전함으로써 지역 대학과 기업 발전은 물론 고용창출에도 큰 도움이 될 것”이라고

“부패가 만성적자의 원인이었다.” 우진교통 김재수 대표이사의 말이다. 청주의 시내버스 업체인 우진교통은 노동자자주관리회사다. 2004년 171일의 장기파업을 거쳐 150억원의 빚더미 회사를 떠안았다. 그리고 1년 만에 만성적자에 허덕였던 회사를 흑자로 전환시켰다.모두들 1년 안에 망할 것이라고 장담했지만, 이 회사는 1년 만에 3천500만원의 당기순이익을 냈다. 그리고 5년 만에 부채를 모두 상환했다. 매년 3~5%의 임금인상을 통해 이룬 성과라 더욱 값진 결과다.아무런 경영 노하우도 없는 노동자들이 어떻게 이런 신화를 만들 수 있

춘천시장은 춘천시를 세계 제일의 협동조합 도시로 만들겠다는 비전을 제시했다. 사회적경제인으로서 나는 춘천시의 협동조합 도시 비전에 대해 지지한다. 그러나 동시에 나는 협동조합 도시 비전과 관련하여 다음과 같은 물음을 던진다. 춘천시가 제시하는 협동조합 도시의 개념은 무엇인가? 춘천시는 왜 협동조합 도시를 비전으로 내세웠는가? 춘천시가 협동조합 도시 비전을 구체화하기 위한 목표, 방향, 수단을 제대로 잡고 있는가? 내가 이런 물음을 던지는 것은 단순히 시 행정을 비판하기 위해서만은 아니다. 오히려 나는 춘천시가 내놓은 좋은 비전에 대

“지난날의 장미는 이제 그 이름뿐, 우리에게 남은 것은 그 덧없는 이름뿐(Stat rosa pristina nomine, nomina nuda tenemus).”움베르토 에코의 소설 《장미의 이름》에서 화자인 아드소는 과거를 회상하며 남아있는 것이 “덧없는 이름뿐”이라며 회한에 젖는다. 이 소설은 아리스토텔레스의 비극론인 《시학》에 대해 희극론을 다룬 두 번째 ‘시학’이 있다는 전제 하에, 중세 한 수도원에서 이 책의 행방을 두고 벌어지는 일련의 살인사건을 추적하는 일종의 종교 추리소설이다. 그리고 그 바탕에는 치열한 이단논쟁과 마

나의 주장은 언제나 정의로운가?2014년 4월 16일 세월호 침몰 이후 세월호 특별법 제정을 요구하며 중앙로터리에서 보름 동안 매일 2시간 씩 1인시위를 한 적이 있었다. 슬픔에서 시작된 분노의 외침이었다. 그땐 세월호 특별법 제정을 주장하며 세월호의 진실을 밝혀내는 것이 정의(正義)라고 믿었다. 그런데 시간이 지날수록 ‘내가 국민의 생명을 구하지 못한 권력과 다른 점이 뭘까?’라는 의문이 들기 시작했다.아이들을 지켜내지 못한 우리 사회의 부끄러움과 지켜주지 못했다는 미안한 마음이 내면의 소리에 귀 기울이게 했다.정의(正義)라는 단

지난달 31일, 영화감독 권경훈의 다큐멘터리영화 이 개봉됐다. 이 영화는 우리의 시선을 27년 전으로 돌려놓는다.1991년 봄, ‘한국판 드레퓌스사건’이라고 불리는 일이 발생했다. 재야단체에서 일하던 한 청년이 분신자살을 했고, 경찰은 유서를 대필해 주고 자살을 방조했다는 혐의를 씌어 강기훈 씨를 구속했다. 그는 3년의 실형을 살았다. 당시 4월 26일 명지대 강경대 학생이 시위 도중 전경의 쇠파이프에 맞아 숨진 것을 계기로 5월 25일 성균관대 김귀정 학생까지 한 달 동안 무려 11명이 분신이나 투신 또는 공권력에

춘천시의 유일한 시내버스 회사인 대동·대한운수가 경영난으로 법정관리에 들어간 이후, 노조 측에서는 부실·방만 경영을 지적하며 ‘완전공영제’를 요구하는 파업에 들어갔다. 시내버스 운행이 정상적으로 이뤄지지 않는 상황이 2개월 이상 지속되면서 춘천시민은 교통 불편에 시달려야 했고, 시는 운행이 줄어든 외곽 노선을 유지하기 위해 상당한 세금을 투입해야만 했다.이 과정에서 ‘춘천녹색시민협동조합’이 버스회사를 인수하여 시민을 위해 운영하겠다며 나섰고, 춘천시와도 협의가 되었다고 말했다. 그러나 법원에서 버스회사 측의 회생계획 인가 여부가 결

10월 26일, 역사적으로 중요한 두 번의 총성이 울렸다. 하나는 1909년 중국 하얼빈 역에서 있었고, 또 다른 하나는 1979년 서울 궁정동에서 있었다.안중근은 당시 조선침략의 원흉이었던 이토 히로부미를 쏘아 일본의 제국주의적 야욕에 경종을 울리고자 했으며, 그로부터 정확히 70년 뒤에 김재규는 박정희를 제거함으로써 유신독재를 끝내고자 했다. 이들의 의거는 소기의 목적을 달성했으나 역사의 큰 흐름은 바꾸지 못했다. 1년 뒤 일본은 결국 조선을 삼켰고, 유신독재는 신군부의 정권장악으로 이어졌다. 일본으로부터 독립하는 데는 35년의

수업이 끝나기 5분 전. 하교 버스를 타기 위해 마음의 준비를 시작하는 시간. 긴장이 몰려온다. 종이 치자마자 뛰어나가도 벌써 스무 명 넘게 줄을 서 있다. 결국 오늘도 손잡이도 없는 노란 버스에 올라 흔들리며 하교한다.나는 춘천여고에 다닌다. 우리 학교는 등교 시에만 버스가 운행되고 하교버스는 지원되지 않는다. 그래서 하교 때는 사설버스를 이용해야 한다. 3군데의 사설버스가 하교버스로 운영이 되는데, 신청했던 버스와 다른 버스로 배차되는 날이 많아 혼란스럽다.많은 사설버스가 학교 앞에 대기하고 있어도, 자리는 늘 부족하다. 손잡이

춘천시에서는 시민의 문화, 복지, 체육 생활의 증진을 위해 다양한 시설과 프로그램을 진행한다. 이용료는 저렴한 데 비해 시설과 프로그램은 우수한 편이다. 시쳇말로 ‘가성비’가 만족스럽다. 춘천시향에서 연주하는 ‘베토벤 전곡 연주회’, 거의 일 년 내내 주말이면 마감을 찍는 ‘꿈자람’ 어린이 놀이시설, 봄이면 마임, 가을이면 인형극제 그리고 스케이트는 물론 최근 비교적 저렴한 가격으로 승마를 이용할 수 있는 송암동 체육시설까지 다채롭다.하지만 이들 시설 중에서 내게 가장 만족스런 ‘최고의 시민 중심 편의 시설’을 뽑으라면 나는 단연코

지난 16일부터 18일까지 강원대 60주년기념관 국제회의실에서 ‘2018년 아태환경포럼’이 열렸다. 첫날 강원도 환경운동 활동가들의 라운드테이블에 토론자로 참석해 잠시라도 환경문제를 되돌아볼 기회가 됐다.25년 전 춘천환경운동의 창립회원으로서 지역의 환경운동에 소극적으로나마 참여한 적이 있었다. 이번 라운드테이블에 참여한 춘천환경련, 춘천생명의숲, 원주지속가능발전협의회, 원주녹색연합의 발표를 보면서 지역 환경운동의 분화를 확인하기도 했지만, 열정과 참여의 폭은 예전보다 오히려 많이 후퇴한 듯한 느낌을 지울 수 없었다.사실 환경운동으

최근 춘천에 새로운 활력을 불어넣는 시민시장이 활성화되고 있다. 2011년 봄내누리 벼룩시장을 시작으로, 라온마켓, 춘천 아트마켓, 춘천 호반장 등 예술시장이 등장하였고, 이후 전통시장 활성화와 연계된 육림고개 프리마켓, 번개시장 담벼락마켓, 후평동 어울야시장, 낭만마켓이 열렸다. 이 마켓들과 푸드트럭 청년이 함께 모여 지난해 10월부터 춘천 최대 시민시장인 봄내시민마켓이 열리고 있다. 봄내시민마켓은 11월 3일과 4일에도 열릴 예정이다. 내년에는 농민과 시민이 어우러지는 농민시장이 등장할 것으로 보인다.우리는 시민시장이라는 개념보

이재수 춘천시장이 지난 8일 취임 100일을 맞아 기자회견을 하고 시민공감 토크콘서트도 열었다. 그러나 지난 100일 동안 무엇을 했는지, 그것을 기반으로 앞으로 어떻게 할 것인지에 대한 구체적인 내용이 없어 ‘빈 수레가 요란하다’는 지적이 나오고 있다.그도 그럴 것이 이 시장이이라는 제목의 기자회견문을 보면 당장 시급한 현안에 대한 어떠한 해법도 없이 “시민”이라는 단어만 가득 차 있다. 오죽하면 도내 한 일간지는 기자회견문 전문에 ‘시민’이라는 단어가 40번이나 언급됐다고 콕